労働安全衛生対策

災害事例研究 No.64 【林業】

油圧ショベルで作業道開設中に路肩が崩壊し、重機とともに約30ｍ転落した

災害発生の状況

　被災者は、同僚と２人で作業道開設作業を実行していた。午前９時に同僚と打ち合わせ後、別れて作業を開始した。被災者は0.45ｔの油圧ショベルで作業道の開設作業、同僚は150ｍほど作業道を下がったところで0.25ｔのブレーカーで岩を割る作業を行っていた。15時50分ごろ下の作業が終了した同僚が、谷底に転落した重機を発見。ただちに別の作業をしていた同僚に連絡するとともに、消防署に連絡し救急車の要請を行った。

　その後、同僚は転落した重機のもとへ向かい、重機の横に倒れている被災者を発見。被災者は救急隊により救出され、病院に搬送されたが死亡が確認された。なお、被災者はシートベルトをしていなかったようであり、転落した重機のキャビンには大きな破損は見られなかった。

災害発生の原因

1. 車両系建設機械を用いて作業を行うのに、現地の地形・地質に適応した作業計画が定められていなかったこと。
2. 誘導者の配置や転落防止の措置が行われていなかったこと。
3. 車両系建設機械を用いて作業を行う者に対する安全教育・危険予知活動が徹底されていなかったこと。
   

災害防止対策

　最近の死亡事故の中で車両系林業機械に関する災害の増加がみられる中で、平成25 年には斜面からの転落による災害が３件発生し、本年もこれまでに６件（うち２件は車両系建設機械）発生している。

　平成26年12月１日から「改正労働安全衛生規則」が施行され、車両系林業機械の運転業務従事者に対する特別教育が適用されたことから、必ず特別教育を受けるとともに、特別教育を修了した者は労働安全について以下の点に留意すること。

1. 作業道等の定期点検を実施（特に降雨後は必須）すること。
2. 事前踏査を実施し、危険個所はポール、コーン、テープ、トラロープ等で明示すること。
3. 走行路幅が狭い個所は拡幅すること（車幅の1.2倍以上）。
4. 滑りやすい個所での敷き砂利を行うこと。
5. 走行路及び作業場所の必要幅員を確保すること。